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推进速度较慢的爱驰U5,究竟有什么看点?

发布日期:2019-09-27 16:38:38 来源:哈尔滨农业资讯网

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原标题:推进速度较慢的爱驰U5,究竟有什么看点?

推进速度较慢的爱驰U5,究竟有什么看点?


雅斯顿原创文章 | 孑羽

上个月末(11月29日),爱驰汽车首款量产纯电动SUV车型U5在上海完成了全球首发。作为国内造车新势力品牌中的一员,与蔚来、威马、小鹏等友商相比,爱驰的产品推进速度并不算快,在时间节点上并未取得先发优势,品牌知名度与产品差异化上似乎也没有什么突出亮点。那么这个后来者,到底有没有什么值得关注的地方呢?

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1领导团队决定未来

对于一家企业而言,创始人及领导团队的价值观和格局就基本决定了这家企业的未来发展之路,所以我们不妨就先从爱驰汽车的高管阵容说起。

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汽车圈内的人都知道,爱驰汽车的联合创始人兼总裁付强的汽车履历可谓“根正苗红”。自1989年便开始进入汽车行业,在该行业有着资深的管理和营销经验,他曾推动一汽大众奥迪和上海大众斯柯达品牌在华的发展,也曾被任命为沃尔沃汽车(中国)销售有限公司总裁兼首席执行官,全面负责沃尔沃汽车在中国的销售、市场与客户服务工作。2016年5月付强加盟和谐富腾旗下全新组建的智能电动汽车公司,出任首席执行官,开始了一个传统“汽车人”的转变。

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爱驰汽车的CPO是前奥迪工程师、运动部门负责人、Gumpert创始人Roland Gumpert,他也被誉为是“奥迪癫痫病该怎么治疗呀quattro之父”。与付强一样,Roland Gumpert也是从1964年机械专业毕业后就一直效力于奥迪公司,直到2004年创建了以自己名字命名的汽车品牌Gumpert,后来该品牌旗下跑车在2009年以7分11.57秒的成绩刷新了素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道单圈最快成绩,并将该记录保持了5年。2017年,RolandGumpert开始担任爱驰汽车的首席产品官并兼任爱驰的德国子公司爱驰恭博汽车有限公司的总经理。

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而分管海外业务的执行副总裁柯力世博士(Dr. Alexander Klose),亦是国际知名汽车战略咨询、市场营销与互联网服务专家。他曾同付强一样在沃尔沃中国工作,拥有接近三十年的跨文化团队管理和全球化市场营销经验,历任福福特–沃尔沃汽车公司沃尔沃(中国)CEO,福特高端品牌汽车集团亚太区总裁,宝马集团内部咨询主管和波士顿咨询集团顾问等职位。

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也正是这些人与爱驰汽车的“三驾马车”——联合创始人兼总裁付强、联合创始人兼CEO谷峰、联席总裁徐骏,以及CTO兼技术中心总经理王东晨、CAIO兼执行副总裁陈学文博士等,一道组成了爱驰汽车齐整而分工明晰的全球化高管团队。

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2简洁、智能慢慢成为了纯电动的标签

从领导阵容来看,虽然爱驰汽车属于造车新势力,但也绝对称得上是科班出身,并在汽车行业已深耕多年。那么这么一群人领导的企业究竟造出了一辆什么样的车型呢?

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作为首款量产的智能电动SUV,爱驰U5的外观遵循了大道至简的设计,前脸大灯组嵌入LED灯带和双晶体光源相配合,造型张力十足;贯穿式尾灯设计加上双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令该车侧面轮廓更显修长;让本来长4680mm,宽1880mm,轴距达到了2800mm的车身尺寸更具视觉优势。

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推进速度较慢的爱驰U5,究竟有什么看点?


U5的内饰设计与其外观的极简风格极其一致。12.3寸的横置悬浮中控台、10.25寸超薄仪表台以及前后一体式的门板设计,构建了车舱内部格外开阔的空间;加配的高灵敏手写板代替传统的物理按键,让整个界面异常简洁的同时提高科技体验;旋钮式挡把和一键启动按键相结合,操作非常方便。据悉,用户可通过按键、触摸、语音、手势等方式与车载系统发生交互,并实现包括导航、音乐、控制等各项核心功十堰治疗癫痫病新技术不错哦能。

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